Paint Protection
De mooiste plekken van een schip zijn de kwetsbaarste: de romp langs de steiger, de spiegel bij het aanmeren, de opbouw waar fenders en lijnen langskomen. Met beschermfolie leggen we een opofferlaag precies daar waar het schip het te verduren krijgt. Krassen en schuurplekken komen in de folie terecht, niet in de dure afwerking eronder.
Bescherming die je niet ziet
Waar het schip het meest te verduren krijgt, is meestal precies te voorspellen: de dokrand waar de fenders langs schuiven, de spiegel bij het aanmeren, de zone rond de opstap, en de caprail waar lijnen overheen lopen. Daar leggen we een opofferlaag op, voordat de eerste schade er zit.
De folie is optisch onzichtbaar en verandert niets aan de lijnen van het schip. Raakt een zone na seizoenen gebruik beschadigd, dan vervangen we alleen dat deel: een fractie van de kosten van opnieuw afwerken. Ook de caprail leggen we in PPF, soms honderden meters achter elkaar, en PVD-afgewerkte delen zoals beslag en sierlijsten beschermen we tegen de krassen die er in de praktijk toch op komen.
Dokranden en spiegel
De klassieke schuurzones, beschermd voordat het eerste seizoen begint.
Beslag en lijsten
Ook de PVD-afgewerkte delen die je juist niet wilt zien verkrassen.
Per zone te vervangen
Slijtage betekent een nieuw stuk folie, geen nieuwe afwerking.
Een schip in de planning?
Stuur een paar foto's en de maten, dan komen we kijken bij de werf of aan de steiger.